2014年10月7日 星期二

美商砸1500億彰濱蓋郵輪港外資來台案! 經濟日報 聯合財經網、記者宋健生 2014-10-07

彰化縣政府提供
美國維多利亞郵輪集團7日宣布,看好亞太郵輪市場成長,彰濱又位於西部中間,距離大陸很近,將投資50億美元(約新台幣1,500億元)在彰濱工業區設立郵輪碼頭觀光區,興建郵輪港灣,希望打造成亞太郵輪中心。
彰化縣政府推動彰濱工業區崙尾區納入自由經濟示範區,9月30日剛獲經濟部審查通過,這是彰濱工業區納入自由經濟示範區後,首件重大投資案,並超越Google的投資規模,也是近年來外資來台投資案,打響自由經濟示範區第一炮。經濟部表示,將全力配合促成此案。
彰化縣長卓伯源今天上午與美國維多利亞郵輪集團總裁畢東江簽訂合作投資意向書,擬投資50億美元(約新台幣1500億元),興建郵輪港灣。
畢東江宣布,維多利亞集團計畫在彰濱自由經濟示範區打造郵輪母港、水岸觀光設施,同時在台灣建造二至四艘10萬噸級以上豪華郵輪。卓伯源期許不久的將來,彰濱將成為不亞於新加坡「Marina Bay」的高端觀光服務業重鎮。
濱海灣(Marina Bay)為新加坡河的出海口,除了是新加坡的商業重鎮,也是當地著名的觀光港口。當地具有新加坡著名地標,如魚尾獅像、濱海灣金沙飯店和濱海藝術中心。

新加坡「Marina Bay」 取自網路
畢東江看好我郵輪港 估10年將成長千萬
畢東江指出,彰濱位於台灣西部中間,地理位置優越,距離大陸很近,很適合發展郵輪港,目前全球郵輪市場人數約2,000萬人,預估十年將成長1,000萬人,成長動力將來自亞太地區,尤其是中國大陸,因此選擇在台灣設立郵輪基地。
畢東江還說,他是海洋大學畢業,有一個在台灣發展海洋觀光事業的夢,希望能早日成真。
彰化縣政府官員指出,維多利亞集團看了全台各港口,雖然彰濱工業區的港灣現在還沒有開發,但有保留航道,以及彰濱崙尾區擁有廣大的素地及腹地,是雀屏中選的主因。
官員說,維多利亞集團認為發展郵輪港,最好當地港口沒有停靠貨櫃船隻,為單純郵輪港口,以及下船後有豐富的娛樂設施,郵輪港計畫才能成功,而不是只光靠船票收入。
推動彰濱工業區納入自由經濟示範區,經過縣府二年多的努力終於開花結果,可望成為繼六海一空及一生技園區之後,第一個行政院通過核定納入自由經濟示範區之實體園區,也可能是第一個落實推動的自由經濟示範區。

彰濱工業區規劃圖 彰化縣政府提供
後續還有多個重大投資案積極接洽中
占地1,343公頃的彰濱崙尾區,將規劃開發具有自由人流、物流、資訊流、金流效能的自由經濟示範區,以及具有觀光、會展、產業、居住、人才培育功能及完善設施的綜合型自經區。
並以彰化既有產業基礎與研發動能,結合中台灣優勢,配合國發會政策目標,推動同時具有「5+N」功能之彰濱示範區結合多元且豐富的觀光、國際醫療(美)產業資源,發展郵輪觀光產業。
彰濱崙尾區廣大的素地以及周邊的產業聚落是極大優勢,不但可提供高端產業發展,更可重新規劃完善的產業發展環境與生活機能,吸引更多國內外企業與人才進駐,在納入自經區後,將可帶動中部地區產業創新再升級。


資料來源:彰化縣政府

2014年10月1日 星期三

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